Bicycle, the idea of which is born
and implemented in Russia
To learn more
Bicycle plants STELS
Zhukovsky Bicycle Plant
  • Address: Russian Federation, Bryansk region, Zhukovka
  • Number of employees: more than 1000 people
  • Rebuilt: 2008
  • TYPES OF PERFORMANCE
  • Design office, pipe-rolling production, welding of frames and forks, painting, manufacturing of a bicycle rim, spoke wheels, bicycle assembly, product quality control, product packaging
Zhukovsky Bicycle Plant
Zhukovsky Motovozavod is one of the oldest bicycle factories in Russia. A full cycle of steel bicycle production has been organized at the factory since 1961. In 2008, after the purchase by Velomotors, the plant was completely rebuilt, production was expanded, and modern equipment was purchased. <br> <br>
To date, the STELS Zhukovsky Motor Plant is the only bicycle plant in Russia that has the highest degree of localization and automation of production. The plant has its own pipe-rolling production, welding shops with robotic machines for welding frames and forks, paint shops for painting with powder paints and liquid enamels. <br> <br>
Most of the production process and quality control of products is automated and produced on robotic machines from Japan, Holland, Germany.
Cuban Bicycle Plant
  • Address: Russian Federation, Moscow Region, Kubinka
  • Number of employees: more than 500 people
  • Last modernization: 2015
  • TYPES OF PERFORMANCE
  • Wheel spoke, bicycle assembly, product quality control, product packaging, painting, assembly, rim manufacturing, wheel spoke, packaging
Cuban Bicycle Plant
The Cuban Bicycle Plant is the first STELS bicycle factory built by the company in 2003. From the first days of the launch of the plant, the full cycle of assembly of STELS bicycles was debugged on it. Today, the Cuban Bicycle Plant is the largest assembly site in Russia, capable of producing more than 2,000 bicycles per day. <br> <br>
In addition to assembling ready-made bikes, the plant has debugged the process of spoke wheels and quality control of a bicycle rim, which is carried out on Dutch robotic equipment. <br> <br>
Also, an important task of plant employees is a three-stage quality control of all products.
PLAY
Bicycle plant STELS
Zhukovka, Bryansk region
Watch the full video
Watch the full video
Quality control
# Смотреть видео
Stage 1
Stage 1
Incoming inspection of components for damage and compliance with specifications
2 stage
2 stage
Linear control of the correct installation of components on the frame, adjustment and verification of attachments
3 stage
3 stage
Final check of the completeness and proper placement of the bike in the box
STELS Technologies
Technoforming
Technoforming
Giving a certain shape to the pipes and frame elements of the bicycle by mechanical action.
It is used to give greater rigidity and strength to the bicycle frame and reduce overall weight, due to the lack of additional power elements.
Порошковая окраска
Порошковая окраска
Покраска рамы велосипеда с использованием специальных порошков путем распыления через пульверизатор.
Порошковая краска примечательна тем, что имеет высокую стойкость к механическим и химическим повреждениям - велосипед выглядит как новый долгие годы.
Окраска жидкими эмалями
Окраска жидкими эмалями
Классический вид покраски рамы велосипеда, которому характерен блеск и высокая вариативность цветов.
Устройство складного механизма
Устройство складного механизма
Надежный механизм складывания/фиксации рамы велосипеда. <br>
Имеет: шарнир, для возможности складывания; силовое укрепление в месте сопряжения передней и задней частей рамы; рычаг фиксации механизма.
Картриджный тип каретки
Картриджный тип каретки
Представляет собой вал с подшипниками, который собраны и запрессованы на заводе изготовителе в картридж и чашку каретки для фиксации. <br>
Отличаются устойчивостью к попаданию грязи и пыли в подшипники, за счет чего обслуживание такого типа кареток не требуется.
Промышленные подшипники втулок
Промышленные подшипники втулок
Это подшипники качения, которые на внешнем и внутреннем кольцах имеют специальные желоба, по которым двигаются тела качения (шарики).
Блокировка вилки
Блокировка вилки
Функция блокировки вилки делает велосипед более универсальным. <br>
При заблокированной вилке велосипед становится жестче, а значит, получает основные преимущества «ригидов».<br>
При разблокированной — эффективно смягчает все неровности дороги и делает катание по пересечённой местности более комфортным.
Гидроформинг
Гидроформинг
Технология позволяет придать трубам и элементам рамы различную форму. <br>
Перед сваркой заготовка подвергается гидравлическому давлению и в результате принимает необходимую форму. В герметичной пресс-форме труба расширяется под высоким давлением и принимает контуры пресс-формы.<br>
Гидроформинг позволяет добиться более высоких характеристик рамы как с точки зрения прочности, так с точки зрения геометрии.
Дисковые механические тормоза
Дисковые механические тормоза
Имеют несколько больший вес, чем ободные, но менее чувствительны к дождю и грязи. <br>
Повреждения обода не влияют на торможение. Обеспечивают четкое и стабильное торможение вне зависимости от стиля и места катания. <br>
Ремонт в полевых условиях потребует наличия специального инструмента и опыта.
Дисковые гидравлические тормоза
Дисковые гидравлические тормоза
Наиболее эффективный тип тормозов, особенно, при катании по пересеченной местности. <br>
Обеспечивают максимально точную передачу усилия. Но довольно дороги и сложны в обслуживании. <br>
Ремонт в полевых условиях потребует наличия специального инструмента и опыта.
Конический рулевой стакан
Конический рулевой стакан
Нижняя чашка рулевой колонки, устанавливаемой в конический стакан, имеет больший диаметр, чем верхняя. <br>
Благодаря этому нагрузка на шток вилки и подшипники рулевой колонки снижается. Велосипед становится более устойчивым и стабильным в поворотах.
Облегченный алюминий X6
Облегченный алюминий X6
Алюминий X6 - это специальный сплав, который используется при производстве рам для гоночных велосипедов. <br>
Прочность такого сплава на 35% больше, а вес - на 10% меньше, по сравнению с классическим сплавом 6061.
Planetary hub
Planetary hub
This is the type of transmission in which the gearshift system is located inside the rear wheel hub. <br>
This version of the transmission has a long service life and practically does not require adjustment and maintenance during operation. <br>
The planetary hub is practically unaffected by external factors and provides smooth switching in all weather conditions.